इन मशीनों को भारतीय साझेदारों और किसानों के साथ चार से पाँच साल विकसित किया गया। भारतीय शेडों और भारतीय अंडों के लिए बनी, जो आयातित लाइनों को ध्यान में रखकर बनाए गए अंडों से नरम होते हैं। मोहाली में बनी, ऐसे दाम पर जो यूरोपीय दाम नहीं है।
पिछले चार से पाँच साल ये मशीनें भारतीय साझेदारों और किसानों के साथ, भारतीय फ़ार्मों पर विकसित हुई हैं। न विदेश में डिज़ाइन होकर यहाँ भेजी गईं, न किसी यूरोपीय लाइन पर लेबल बदलकर। जिन लोगों ने हमें बताया कि क्या ठीक करना है, वही लोग शेड चला रहे थे।
भारतीय अंडे का छिलका उन अंडों से पतला होता है जिन्हें ध्यान में रखकर ज़्यादातर आयातित लाइनें बनी हैं। जो मशीन यूरोपीय अंडे को बिना निशान संभाल लेती है, वह हमारे अंडे को तोड़ सकती है। इसलिए हमारी लाइनों पर हर ट्रांसफ़र, हर गिरावट और हर मोड़ ज़्यादा नरम बनाया गया है, क्योंकि हम असल में यही अंडा ग्रेड करते हैं।
हम दाम घटाने के लिए इंजीनियरिंग में कटौती नहीं करते। लोड सेल, ड्राइव, खाद्य-श्रेणी के छूने वाले हिस्से, और जहाँ स्टेनलेस चाहिए वहाँ स्टेनलेस। हम वह बचाते हैं जो कोई यूरोपीय निर्माता नहीं बचा सकता: मशीन यहीं डिज़ाइन और यहीं बनती है, इसलिए आप एक पूरा कारखाना आयात करने का पैसा नहीं देते।
हम अपने पुर्ज़े खुद बनाते हैं। घिसा हुआ रोलर या टूटा चेंज पार्ट हम ड्रॉइंग से या आपके पुराने पुर्ज़े से दोबारा बना सकते हैं। यहाँ कोई मशीन इसलिए बंद नहीं होती कि विदेश में बैठे किसी आपूर्तिकर्ता ने जवाब देना बंद कर दिया।
रुकी हुई ग्रेडिंग लाइन हर घंटे पैसा खाती है, इसलिए सेवा का वादा तभी काम का है जब वह साफ़ हो। यह रहा हमारा, और हम अच्छी लगने वाली तारीख़ के बजाय वह तारीख़ देना पसंद करते हैं जो निभा सकें।
हर पूछताछ, हर खराबी की कॉल, हर पुर्ज़े का सवाल, सबका असली जवाब एक दिन में मिलता है, टिकट नंबर नहीं।
अगर आप मोहाली की पहुँच में हैं, तो इंजीनियर एक कार्यदिवस में आपके पास होता है।
दूर के इलाकों में यह उड़ानों और गाड़ियों पर निर्भर करता है, और फ़ोन करने पर हम आपको आरामदेह तारीख़ के बजाय ईमानदार तारीख़ बताते हैं।
जो कुछ हमारे पास है वह ऑर्डर पक्का होने के एक दिन के भीतर निकल जाता है।
जो पुर्ज़ा हमें बनाना पड़े, उसमें उतना ही समय लगता है जितना ठीक से बनाने में लगता है। हम वह तारीख़ पहले ही बता देते हैं, कोई उम्मीद भरी तारीख़ नहीं।
AMC वाले ग्राहकों को नाम से तय इंजीनियर और अनुबंध में लिखा जवाब देने का समय मिलता है।सेवा और AMC के विकल्प देखिए
तीन बातें। अंडा: भारतीय छिलके पतले होते हैं, इसलिए लाइन पर हर ट्रांसफ़र और गिरावट किसी आयातित मशीन की ज़रूरत से ज़्यादा नरम है। इमारत: भारतीय शेड नमी वाले होते हैं और धोए जाते हैं, इसलिए ढाँचे गैल्वनाइज़्ड या स्टेनलेस हैं और ड्राइव सील हैं। सहायता: पुर्ज़े यहीं बनते हैं, इसलिए मशीन हफ़्तों तक किसी खेप का इंतज़ार नहीं करती।
क्योंकि मशीन भारत में डिज़ाइन और भारत में बनती है। आप इंजीनियरिंग और स्टील का पैसा देते हैं, कारखाना आयात करने, वितरक के मार्जिन और भाड़े का नहीं। जो पुर्ज़े सटीकता और उम्र तय करते हैं, यानी लोड सेल, ड्राइव और खाने को छूने वाली सतहें, वहाँ हम पैसा नहीं बचाते।
अगर आप मोहाली की पहुँच में हैं तो एक कार्यदिवस में। भारत में कहीं और यह उड़ानों और गाड़ियों पर निर्भर करता है, और फ़ोन करने पर हम आपको असली तारीख़ बता देंगे। दोनों हालात में हम हर कॉल का जवाब एक दिन में देते हैं।
जो कुछ हमारे स्टॉक में है वह ऑर्डर पक्का होने के एक दिन के भीतर निकल जाता है। जो पुर्ज़ा हमें बनाना पड़े उसका कोटेशन हर मामले में अलग, असली तारीख़ के साथ दिया जाता है, क्योंकि हम वही तारीख़ देना चाहते हैं जो निभा सकें। हम पुर्ज़े अपनी ड्रॉइंग से या आपके भेजे घिसे हुए पुर्ज़े से बनाते हैं।
हाँ। Hybrid Agrobots की एक भारतीय निर्माण कंपनी और एक न्यूज़ीलैंड कंपनी है, और मशीनें भारत से बाहर के ग्राहकों तक जाती हैं। भारत से बाहर सेवा का समय ऑर्डर से पहले हर मामले में अलग तय होता है।
बताइए आप क्या ग्रेड करते हैं और कितनी मात्रा संभालते हैं। हम वह मशीन दिखाएँगे जो बैठती है, और उस पर भी सीधी बात करेंगे जो नहीं बैठती।
हम Google Analytics से यह गिनना चाहते हैं कि लोग कौन से पेज पढ़ते हैं। इससे हमें यह पता नहीं चलता कि आप कौन हैं, और मना करने पर भी साइट बिल्कुल वैसे ही चलती है।हम क्या इकट्ठा करते हैं
